
Хотя многообещающее будущее электрических транспортных средств с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) несет в себе многие надежды, лишь небольшая часть компаний успела представить летающий автомобиль имеющий хоть какое-то сходство со стандартным автомобилем.
2023 Ford F-150 анонсирован с улучшениями Hennessey
Только что Xpeng AeroHT показал два концепта, смотрящихся так как будто они были взяты прямиком со страниц научно-фантастического романа. Они стали неотъемлемой частью нового мира eVtOL.
После просмотра концепта летающего автомобиля, представленного на Xpeng Tech Day вначале можно было подумать о суперкаре со странными пропорциями. Не смотря на это, увлекательная причина его внезапно разросшейся задней части становится понятной при переходе в режим полета.
В этот момент из недр земли выдвинулись четыре механические руки, удерживающие восемь пропеллеров. Одним нажатием кнопки машина превращается в летающую машину.
Первый летающий автомобиль будет весить около тонны и стоить 1 миллион юаней (13 млн рублей по курсу на данный момент). Об этом объявил Xpeng AeroHT. В 2024 году компанией будет выпущен первый летающий автомобиль, но неизвестно в состоянии ли она реально достичь намеченной цели.
Для ускорения разработки, компания решила рассмотреть иные авиационные решения. В частности модульный летающий автомобиль. Для избежания приобретения eVTOL, превращающегося в автомобильную технику компания решила сделать маленький самолет,который можно было бы перевозить непосредственно фургоном.
Летающие автомобили набирают популярность в Китае
Фургон имеет три оси, одна из которых оборудована собственным электродвигателем. Он также оборудован двигателем внутреннего сгорания для выработки энергии как ради личных нужд, так и во благо eVTOL.
До двух пассажиров может вместить летающий дрон. Управлять им возможно с помощью рук или при помощи автопилота.
По информации компании, такие автомобили могут быть полезны службам экстренной помощи. Мы можем представить себе насколько облегчит поисково-спасательные работы такая машина.






