Склад грузовых автомобилей Magirus-Deutz производства второй половины 70-х годов был обнаружен в городе Свободном Амурской области.
Для использования при строительстве Байкало-Амурской магистрали, СССР приобрел партию из 10 тысяч грузовиков у Германии.
Предварительно было выставлено на продажу 7 грузовиков, которые, как утверждает продавец, находятся в отличном состоянии.
По причине того что качество и комфорт немецких грузовиков намного выше чем российских аналогов, работа в компании Magirus-Deutz была престижной. У них были надежные и неприхотливые дизельные двигатели воздушного охлаждения.
Основной поток грузов, предназначенных для СССР, составляли двух- и трехосные бортовые грузовики и самосвалы марки Magirus-Deutz с закрытыми кабинами. Уникальная техника, включающая в себя седельный тягач и полуприцеп, была обнаружена в Амурской области!
Продавец утверждает, что эти предметы были изготовлены в 1977 году и их стоимость составляет 800 тысяч рублей.
Самосвал Magirus-Deutz 290D26, который является самым популярным среди трехосных самосвалов, имеет в своем арсенале атмосферный 14,7-литровый двигатель V10, который способен развивать мощность в 290 лошадиных сил и 873 Нм крутящего момента.
Двигатель имеет возможность работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач ZF, не используя синхронизаторы. В основе колесной формулы лежит 6х4, а межосевой дифференциал имеет функцию блокировки, что помогает на бездорожье. Достаточная грузоподъемность – 16,6 тонн.
