С 1 октября на российском автомобильном рынке ожидаются серьезные изменения из-за новых правил параллельного импорта.

Дилеры говорят о возможном повышении цен на автомобили с 1 октября из-за новых правил параллельного импорта.

Trumpchi ES9 PHEV 2023 поступит в продажу 1 октября

Также, с начала 2023 года в России будут введены новые правила по параллельному ввозу автомобилей. По всей видимости, у официальных дилеров можно будет приобрести только автомобили официально представленных марок. По прогнозам экспертов авторынка, эти изменения спровоцируют рост цен на подержанные иномарки. Несмотря на это спрос в целом останется без изменений.

Андрей Чекуров, руководитель дилерского центра «Прагматика», говорит о том что альтернативные импортеры не будут смотреть на бренды находящиеся в РФ и предпочтут перейти к продукции официально недоступной. Стоимость «серых» автомобилей увеличится из-за расходов на утилизацию и сертификацию. По словам Сергея Новосельского, представленного ГК «Петровский», официальными дилерами будут заполнены ниши ушедших брендов. Но около 15-20% рынка параллельного импорта будет потеряно, и это скажется на ценах.

Новый Lexus GX стал более угловатым и получил две внедорожные версии

Согласно мнению Вячеслава Жигалова из ДОРОЖНОЙ Ассоциации, солидные цены способны снизить спрос до 1-1.2 млн автомобилей в год.. Китайские же бренды станут почти монополистами. Из этого следует, что изменения в правилах импорта окажут негативное влияние на доступность подержанных иномарок для россиян. А отечественный авторынок будет адаптироваться к новым реалиям и усиливать роль китайских производителей.